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中央區巡航之旅

中央區巡航之旅

中央區巡航之旅

協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

作為「東洋水都」而繁榮的江戶
為了大量物資從日本全國各地運送到江戶市中，這裡的水路網完善發達。
周邊形成河岸，商店及餐飲店櫛比鱗次，屋形船及觀賞煙火等享受乘船遊玩樂趣的文化也孕育而生，
當時江戶市街以水路為中心熱鬧非凡。
現今在日本橋周邊依然林立著當時開業至今的老店，流經區內的河川上有許多船隻往來，能夠感受舊時江戶風情。

作為「東洋水都」而繁榮的江戶
為了大量物資從日本全國各地運送到江戶市中，這裡的水路網完善發達。
周邊形成河岸，商店及餐飲店櫛比鱗次，屋形船及觀賞煙火等享受乘船遊玩樂趣的文化也孕育而生，當時江戶市街以水路為中心熱鬧非凡。
現今在日本橋周邊依然林立著當時開業至今的老店，流經區內的河川上有許多船隻往來，能夠感受舊時江戶風情。

有許多保留舊時樣貌的景點！

東京的船運自古發展至今。尤其是中央區的日本橋作為江戶的中心地而繁榮，有早於400年前的古老石牆及列為日本國家重要文化財產的橋樑等歷史景點分布在此地。

: 日本橋川沿岸的石牆上保留的
江戶時代名匠為了與他家的石塊作為區別而雕刻的標誌

: 東京名所繁榮之內　江戶橋之圖

可欣賞船上特有的景色！

能夠悠然眺望櫻花、煙火及楓葉等四季變幻景色的，就非船上莫屬了。能夠近距離欣賞幾乎伸手可及的橋樑及歷史悠久的景點也是魅力之一。

前往主要觀光景點的交通同樣順暢！

從中央區的碼頭前往淺草和台場等東京的主要觀光景點的交通也同樣順暢。能夠從水上欣賞著景色移動，便利無比。

: 協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

中央區內的碼頭、拍照景點地圖

交通資訊在此

各碼頭船運公司資訊

日本橋碼頭
- 日本橋碼頭協議會（日本橋船運導引）
濱離宮停靠站
- 東京都觀光汽船株式會社
- 公益財團法人東京都公園協會（東京水邊線「搭乘水上巴士前往！」）
明石町、聖路加花園前
- 公益財團法人東京都公園協會（東京水邊線「搭乘水上巴士前往！」）
朝潮小型船搭乘處

傍晚有屋形船出發到達。
詳情請洽屋形船東京都協同組合

拍照景點介紹

濱離宮恩賜庭園

協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

濱離宮恩賜庭園
濱離宮恩賜庭園是東京都內唯一擁有海水池的庭園，自江戶時代即綿綿不絕。園內的水門的功能是，藉由開啟關閉，以調節流入庭園內的海水量。東京都中心的高樓大廈群及歷史悠久的庭園形成對比，是美麗的都會綠洲。
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勝鬨橋

協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

勝鬨橋
勝鬨橋是中央部開啟時可呈八字形的上開橋，1940年建造當時，大小為東洋第一的可動橋。現在雖然不會開啟關閉，但已被認定為價值崇高的橋樑，列為國家重要文化財產。
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中央大橋

協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

中央大橋
中央大橋是由法國的設計公司設計，外形以日本頭盔作為概念的橋樑。橋樑中央裝飾著巴黎市致贈的雕像「信使」，作為東京隅田川與巴黎塞納河的友好紀念。

日本橋

日本橋
日本橋建造於江戶幕府開啟序幕的1603年，成為五街道的起點。現在的橋樑為1911年建造的第20代，橋樑中央的橋燈處的麒麟像呈現出東京的繁華。
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清洲橋

協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

清洲橋
清洲橋是作為關東大震災後的帝都復興事業的一環建造而成的。以位在德國科隆市的大吊橋作為原型設計的優美橋樑，運用了當時最先進的技術。
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永代橋

協助拍攝：公益財團法人東京都公園協會

永代橋
1698年建造，經過重覆修復，在1926年完成了現在的永代橋。外觀雄偉的設計與散發優美氣息的清洲橋形成對比。
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